Le GIBSON® MX1.1 est le pneu avant hyper polyvalent pour une utilisation dans toutes les conditions rencontrées en motocross. Dans sa configuration "Factory", le mélange de caoutchouc et la carcasse spéciale apportent des propriétés idéales pour la compétition.
Cette version factory FACTORY est idéale pour les pilotes qui ne recherchent que la performance.
Le GIBSON® TYRE TECH 8.1 est optimisé pour différentes surfaces et peut être utilisé sur des sols pouvant aller de « tendre » à « dur ». Il est a privilégier dans les conditions boueuses où il vous apportera un très bon guidage.
Le GIBSON® TYRE TECH 9.1 est le pneu avant polyvalent par excellence en enduro. Plus gros que le 8.1, il excellera dans les conditions rocheuses en apportant une stabilité parfaite.
Le GIBSON® TYRE TECH 9.1 est le pneu avant polyvalent par excellence en enduro. Plus gros que le 8.1, il excellera dans les conditions rocheuses en apportant une stabilité parfaite.
Le GIBSON MX5.1 est le pneu arrière a spécialement été développé pour l’utilisation sur des sols sableux tendres.
C'est le pneu qui a été titré champion de France des courses sur sable en 2018 avec Axel VAN DE SANDE.
Le GIBSON MX5.1 est le pneu arrière a spécialement été développé pour l’utilisation sur des sols sableux tendres.
C'est le pneu qui a été titré champion de France des courses sur sable en 2018 avec Axel VAN DE SANDE.
Le Gibson TECH 6.2 s'exprimera parfaitement dans les conditions sèches rencontrées en enduro. Moto Verte, lors de son comparatif de 8 pneus FIM l'a classé 2ème meilleur pneu avec la note de 17/20.
A mi chemin entre le standard et le Super-soft, la version "soft" du GIBSON TECH6.2 sera un atout parfait pour une utilisation dans les prairies et les terrains plus tendres.
Le conseil Xtreme Garage : La meilleure combinaison avec ce pneu TECH 6.2 Soft est la Speedy Mousse 140/80-18 en 8 anneaux qui permettra au pneu de garder sa rigidité sur les flancs dans les parties rapides tout en ayant pour parfaite souplesse sur la bande de roulement et ainsi garantir une traction maximale. Cette combinaison est également à privilégier pour l'utilisation en condition boueuse.
La version Super-soft du GIBSON TECH6.2 est l'allié idéal pour l'utilisation en enduro extrême. Sa gomme extra tendre vous apportera un grip exceptionnel tout en conservant une bonne longévité.
Le pneu arrière GIBSON TECH7.1 est basé sur un pneu cross mais est homologué pour l'utilisation sur les voies ouvertes mais ne répond pas aux normes FIM pour l'usage en compétition enduro.
Le pneu arrière GIBSON TECH7.1 en version "Soft" est basé sur un pneu cross mais est homologué pour l'utilisation sur les voies ouvertes mais ne répond pas aux normes FIM pour l'usage en compétition enduro.
Le pneu arrière GIBSON TECH7.1 en version "Super-soft" est basé sur un pneu cross mais est homologué pour l'utilisation sur les voies ouvertes mais ne répond pas aux normes FIM pour l'usage en compétition enduro.
Huile collante en spray pour filtre à air en mousse
Moto Cross, Enduro, Trial, Trail, Route, Quads…
Pour une meilleure efficacité, utiliser MOTUL Air Filter Clean pour un nettoyage parfait de votre filtre à air avant chaque graissage.
Lubrifiant de couleur bleue, spécialement développé pour l'entretien des filtres à air en mousse des motos tout terrain et des quads. Renforce l'efficacité du filtre à air pour une meilleure carburation. Retient efficacement poussières, boue, sable pour une plus grande longévité du moteur. Empêche l'eau de pénétrer dans le filtre.